Posoda za menjalno karoserijo

V primerjavi z ladijskim zabojnikom ISO,Družina kontejnerjevvisokokakovostenzabojnik za zamenljivo telolahko učinkovito prenaša tovor med različnimi načini prevoza, kar skrajša čakalni čas med postopkom nakladanja in razkladanja.

Zakaj potrebujemo zamenljivo karoserijo?

V tradicionalnem cestnem prometu morajo vozniki pogosto čakati več ur, da dokončajo nakladanje in razkladanje blaga, kar vodi do pojava težav, kot so povečani stroški, zmanjšana učinkovitost nakladanja in transporta ter zmanjšana stopnja izkoriščenosti voznega parka.

Obstoj zamenljivega zamenljivega tovornjaka odlično rešuje te težave——Tovorna enota je popolnoma ločena od vozil. Zapeljite tovornjak na predviden položaj, spustite zračno vzmetenje, spustite štiri noge in zaklenite varnostne zatiče, da zagotovite, da so vse štiri noge enakomerno na tleh. Nato počasi zapeljite tovornjak naprej. Na tej točki zabojnik stoji neodvisno na tleh in je kadar koli pripravljen za nakladanje in razkladanje, medtem ko tovornjak lahko nadaljuje do naslednjega cilja.

Ključne točke tega posebnega vsebnika

·Lahka, a vzdržljiva konstrukcija.Običajno zabojnika za zamenljivo tovorišče ni mogoče zložiti, zato je lahko izdelan iz lažjih materialov, kot sta jeklo ali aluminij. Hkrati je tudi dovolj trden in ga je mogoče uporabljati dolgo časa z minimalno obrabo.

·Integrirane podporne noge.To je najpomembnejša lastnost! Lahko zagotovi, da zabojnik lahko stoji na tleh, ne da bi zaklenil vozilo.

·Grappler.Ta posoda nima dvižnih točk na vrhu, zato je treba dvigovanje začeti od spodaj.

·širinaJe širši od tradicionalnih ladijskih kontejnerjev ISO. Standardna širina je 2550 mm in lahko sprejme dve evropski paleti eno poleg druge.

·Visoka učinkovitost.Boljša izkoriščenost vozila, nižji stroški dela; Prazni kontejnerji se lahko uporabljajo kot mobilni skladiščni kontejnerji.

Slabosti ali omejitve teh zamenljivih posod

·Potrebujem posebno šasijo.Navadni traktor ni primeren. Zahteva šasijo s funkcijo dviganja/zračno vzmetenje.

·Nezložljivost.Zamenljivih zabojnikov ni mogoče zložiti, zato bo njihova skupna skladiščna zmogljivost razmeroma nizka.

·Univerzalnost.Ta vrsta ladijskih zabojnikov je sprejeta na trgu EU, v drugih državah pa ni pogosta.

Ta zamenljivi zabojnik je idealen za izboljšanje učinkovitosti in prilagodljiv v evropski logistiki. Omogoča hitro povezavo med cestnim in železniškim transportom. Za večino prevoznikov ali logističnih podjetij zamenljivo zabojnik ni možnost, temveč strateška nuja. Prav tako ga je mogoče oblikovati v slog stranske zavese, da dodatno povečate učinkovitost nakladanja.

Družina kontejnerjevvam želi ponuditi poseben intermodalni zabojnik za zamenljivo karoserijo s certifikatom CSC&CCS.Kontaktirajte nasza popolno ponudbo in slike primerov zdaj!

pogosta vprašanja

V1. Zakaj so imenovani "zamenljiva telesa"?

O: Ker jih je mogoče zelo hitro "zamenjati" med različnimi vozili ali med vozilom in terminalom brez potrebe po žerjavu.

V2. Kako lahkogetprojekt?

O: Če nimate risbe, jo bo zagotovil naš oblikovalec, če jo imate, nam jo pošljite.

Q3.Ali vi zagotoviti storitev prilagajanja?

O: Da. Spremenite lahko zunanjo barvo, logotip podjetja, velikost itd.